Jardin des Tuileries, Orangerie et obélisque : ce que révèle la Seine entre Concorde et Louvre

Nous avons déjà consacré des articles au Louvre vu depuis l'eau, aux plus beaux ponts ou aux monuments de la Seine dans leur ensemble. Ici, nous changeons d'échelle : un seul tronçon, d'environ un kilomètre, entre la place de la Concorde et le Carrousel. Un angle complémentaire, pensé pour ceux qui veulent savoir quoi regarder, quoi raconter et à quelle heure.

Ce passage a une particularité : le jardin des Tuileries, l'Orangerie et l'obélisque se découvrent depuis le fleuve sous un jour que le promeneur du quai ne voit pas. Les perspectives s'ouvrent, les façades se répondent et la lumière du soir les traverse de part en part.

Le pont de la Concorde : une porte d'entrée chargée d'histoire

Votre tronçon commence sous le pont de la Concorde, qui relie la place du même nom au Palais Bourbon. L'anecdote est connue des guides, mais elle fait toujours son effet à bord : des pierres de la Bastille démantelée auraient été employées pour son édification, à la fin du XVIIIe siècle. Les invités apprécient de passer, littéralement, sous un morceau de la Révolution.

Depuis l'eau, la place de la Concorde se laisse deviner plus qu'elle ne se montre. Vous apercevez ses grilles, ses grands arbres et le sommet de l'obélisque qui dépasse du parapet. C'est le moment de lever les yeux : le monument est visible quelques instants seulement, avant que les quais ne le masquent.

L'obélisque de Louxor : trois millénaires au-dessus de la Seine

L'obélisque vient du temple de Louxor, en Égypte. Il a été offert à la France au XIXe siècle et dressé place de la Concorde en 1836, sous Louis-Philippe. Il mesure une vingtaine de mètres et il est vieux de plus de trois mille ans, ce qui donne le vertige quand on l'imagine face aux voitures d'aujourd'hui.

Deux détails à glisser à vos invités :

• l'emplacement a longtemps été celui de l'échafaud où Louis XVI fut guillotiné en 1793, à l'époque où la place portait un autre nom ;
• le sommet doré du monument, le pyramidion, a été restitué à la fin des années 1990 : c'est lui qui accroche en premier les rayons du couchant.

Le jardin des Tuileries et l'Orangerie : la grande terrasse sur l'eau

En remontant vers l'est, la rive droite se couvre d'une longue bande de verdure : le jardin des Tuileries. Il remonte à Catherine de Médicis, au XVIe siècle, et doit sa composition actuelle à André Le Nôtre, qui l'a redessiné au XVIIe siècle. Depuis le bateau, vous voyez surtout la terrasse en bord de Seine, les marronniers et, au loin, l'enfilade qui file vers le Louvre.

À l'extrémité ouest du jardin, côté Concorde, se tiennent deux bâtiments jumeaux : le Jeu de Paume et l'Orangerie. Celle-ci a été construite au milieu du XIXe siècle pour abriter les orangers du jardin pendant l'hiver. Elle est aujourd'hui célèbre pour les Nymphéas de Claude Monet, dont les grands panneaux ont été installés dans les années 1920. L'image est jolie à partager : un jardin de bassins peint par un artiste, à quelques mètres du fleuve réel.

Autre histoire qui marque les esprits : le palais des Tuileries lui-même a disparu. Incendié pendant la Commune, en 1871, il fermait autrefois le jardin côté Louvre. C'est pour cela que la perspective s'ouvre aujourd'hui sur l'arc du Carrousel, et non sur un château.

Les passerelles et les ponts jusqu'au Louvre

Entre Concorde et Louvre, plusieurs ouvrages rythment le trajet. Vous passez notamment sous la passerelle Léopold-Sédar-Senghor, piétonne et reliée au musée d'Orsay, puis sous le pont Royal, l'un des plus anciens de Paris, et enfin sous le pont du Carrousel, face au palais du Louvre.

Sur la rive gauche, la longue façade du musée d'Orsay, ancienne gare, répond à celle des Tuileries. Si vos invités aiment l'histoire de l'art, vous pouvez les inviter à comparer : d'un côté Monet à l'Orangerie, de l'autre les impressionnistes d'Orsay, séparés par la seule largeur du fleuve. Pour mieux préparer cet angle, notre article sur l'embarquement près du musée d'Orsay détaille les accès côté 7e arrondissement.

Réussir l'heure dorée sur ce tronçon

La lumière rasante du soir est l'atout majeur de ce secteur. Quelques repères pratiques :

• Le sens de navigation compte. En allant vers le Louvre, vous avez le soleil couchant dans le dos : les façades de pierre claire se teintent d'or et vos photos ne sont pas à contre-jour. À l'inverse, remonter vers Concorde offre de belles silhouettes mais exige de composer avec le soleil de face.
• L'horaire change selon la saison. Le soleil se couche très tard en juin et beaucoup plus tôt en décembre. Nous vous conseillons de vérifier l'heure précise du coucher le jour de votre sortie, puis de prévoir de passer sous le pont de la Concorde environ trois quarts d'heure avant. Notre article sur le coucher de soleil sur un bateau à Paris vous aide à caler l'horaire.
• Prévoir un temps d'arrêt. Ralentir ou faire une pause devant le Louvre permet à chacun de profiter de la scène sans courir. Pour ce temps fort, notre guide pour voir le Louvre depuis la Seine propose des repères complémentaires.
• Soigner l'ambiance. Un verre à la main, une musique discrète : la vue suffit souvent. Gardez une courte pause de silence quand le soleil touche le sommet de l'obélisque ou la verrière.

Quelques idées pour raconter ce tronçon à bord

Inutile de transformer votre sortie en conférence. Trois ou quatre anecdotes bien placées suffisent : les pierres de la Bastille sous le pont de la Concorde, l'obélisque dressé il y a près de deux siècles, les orangers devenus Nymphéas, le château disparu derrière le Carrousel. Elles se racontent en une minute chacune, au moment où le monument apparaît.

Si vous préférez que ce soit l'équipage ou un invité complice qui les glisse, préparez-les en amont avec nous. Nous pouvons aussi vous aider à choisir le bateau adapté à votre groupe, du yacht pour quelques personnes à la péniche pour une grande réception, et à caler l'embarquement pour que ce tronçon tombe à l'heure dorée.